2分快3官方网_保时捷频现缺陷 5个月召回逾11万辆

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得益于SUV市场的风口效应,过去10年保时捷在华销售呈现持续高速增长态势。遗憾的是,保时捷的跑车特质正呈褪色之势。尽管通过推出价格相对低廉的SUV车型,使得保时捷与大众市场实现了成功对接,但与售价并肩应声滑落的车质,也令其品牌蒙尘。

近日,国家质检总局不够产品管理中心一次性发布了多条汽车厂商召回的消息,保时捷品牌再度上榜。据保时捷(中国)汽车销售有限公司表示,已向国家市场监督管理总局备案了召回计划:将自2019年10月7日起,召回2010年11月1日至2016年9月13日期间生产的偏离 进口2011-2016款Panamera(帕那美拉)系列汽车,共计42070辆。

频繁召回故障产品似乎已成为保时捷的习惯性动作。据不完整性统计,自去年12月21日至今,保时捷已累计另一个月发布召回公告,合计召回车辆超11万辆。只有指出的是,2018年,蝉联保时捷第一市场的中国市场,其交付新车总数也仅为8.01万辆。这原因分析分析,保时捷7天 的召回量已远超其2018年全年在华销量。

另一个月累计召回超11万辆

在6年前保时捷已经 推出Macan时,你是什么 款将保时捷家族车型价格直接拉低至150万元以内的车型引发了无数争议。时至今日,我国已成为卡宴和Macan的第一大市场。但遗憾的是,与售价并肩应声滑落的车质,正令保时捷品牌蒙尘。

《证券日报》记者注意到,本次召回的Panamera在保时捷销量中占比不算高,但在去年也斩获了15000多辆的销量。公告显示,“已经 空调鼓风机调节器控制单元的密封盖性不够,空气中的湿气已经 渗入控制单元组织组织结构,当湿气凝结成水滴的量达到一定程度时,已经 原因分析分析控制单元组织组织结构突然突然出现故障并位于短路,极端清况 下只有排除位于火灾的风险,位于安全隐患”。自此,使得保时捷再度启动Panamera的召回。

为哪几个说是再度?事实上,这已经 是年内保时捷第三度召回Panamera车型。

早在今年2月份,保时捷就否认大规模召回2017-2019款Panamera系列汽车,共计21242辆。召回的原因分析分析是“电子助力转向控制模块的软件多多tcp连接 已经 无法正确识别车速信号和电动机转向助力的信号,原因分析分析车辆的转向助力功能失效”。

时隔一有另一个月,3月份保时捷再次启动对Panamera系列汽车召回。召回范围为2018年8月17日至2018年9月26日期间生产的偏离 进口2018款Panamera系列汽车,共计1505辆。公告称,已经 网关控制单元组织组织结构的电子元件越来越 被正确焊接,已经 原因分析分析不同控制单元的通信中断,造成车辆的操控和启动功能也会受到影响,位于安全隐患。

如今警报三度拉响,总计42070辆Panamera车型再登召回清单。作为在国内售价高达97.150万元--212.十五万元的进口车型,越来越 高频次、大规模的召回,不禁令人唏嘘。

值得一提的是,频繁召回故障产品似乎已成为保时捷的习惯性动作。今年一季度保时捷就先后发布了3次召回公告,分别召回相关车辆65辆、21242辆和728辆。据不完整性统计,自去年12月21日至今,保时捷已累计另一个月发布召回公告,合计召回车辆超11万辆。

涉案“排放门”国内销量失守

作为全球最赚钱的汽车品牌之一,保时捷的销售利润率足以令一众车企艳羡。数据显示,受益于德美市场的销售放量,2018财年保时捷集团营收达257.84亿欧元,相较2017年的234.91亿欧元增长近10%;营业利润达到42.89亿欧元,比上年的41亿欧元增长4.6%,利润率达到16.6%,超过此前计划的15%的目标。

然而好景不长,进入2019年,5月7日,德国斯图加特检察官办公室发出电子邮件声明,否认对保时捷开出5.35亿欧元(约合41亿元人民币)的天价罚单。

尽管保时捷“排放门”事件不须涉及中国市场和汽油机车型。但事实上,伴随着其质量、减配、强制收费、排放造假等一系列间题报告 ,进入2019年一季度,保时捷在华销售1.69万辆新车,同比下降10%。

不仅中国大陆你是什么 最大单一市场失守,保时捷全球销量亦同比下滑12%。其中跌幅最明显的当属欧洲地区,跌幅高达32%;德国本土市场销量也下滑显著,由7724辆跌至5557辆,同比下跌28%。

作为为数越来越 来越多的销量正增长地区,保时捷一季度在美国累销115024辆,同比增长8%。但这不原因分析分析保时捷在美国车市基础牢靠,已经 今年第一季度豪华品牌在美销量普遍高企。记者查阅4月份美国豪车销量排行榜看得人,保时捷月销15018辆,路虎月销7165辆,沃尔沃月销8367辆,林肯月销7986辆,英菲尼迪月销8491辆,讴歌甚至销量已突破1万辆。

对此,有业内人士直言,在整个汽车行业面临转型且加大投入的背景下,要维持高额的销售利润率,保时捷必只有在中、德、美每一有另一个市场均保持稳定的销量和收益,但保时捷旗下车型的质量间题报告 频发与售后服务水平低下已经 严重影响到保时捷的总体销量。

来源:证券日报